До конца 2028 года в столице возведут четыре вантовых моста через Москву-реку. Причём один автомобильный и два пешеходных появятся в Хорошёво-Мневниках. Об этом рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Вантовый мост — это тип висячего моста, где дорожное полотно поддерживается стальными тросами-вантами. Каждая ванта закреплена на высокой опоре-пилоне. Такие конструкции позволяют эффективно перекрывать водные преграды с минимальным количеством опор.
Так, строящийся мост-парус в створе Новозаводской улицы, который соединит Хорошёво-Мнёвники с Филевским Парком, при длине 250 метров будет иметь всего три опоры.
«Вантовая система моста в створе Новозаводской улицы уникальна. Она состоит из несущего металлического листа, паруса, и 48 вант. Группы вант, приходящих на пилон, будут выполнены по схеме «арфа»: с помощью муфт тросы будут закреплены по длине пилона параллельно, не имея общих точек крепления. Другая группа будет поддерживать пролетное строение моста: усиленные металлическим парусом ванты будут крепиться по веерной схеме к внешней стенке главных балок сооружения», — рассказал руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.
Еще одна особенность вантовой технологии — разнообразие форм. Это позволяет создавать мосты с уникальным архитектурным обликом, сохраняя их функциональность. Так, вантовые системы двух строящихся пешеходных мостов в Мневниковской пойме будут натянуты на арки, напоминающие крылья.
