На Пятницком шоссе д. 45, уже почти 25 лет работает единственный в мире Музей морского космического флота. Здесь можно увидеть уникальные экспонаты и оборудование, которое в 1960-1980-х годах использовали члены экспедиций, обеспечивая связь с космонавтами и управляя полётами космических кораблей, спутников, орбитальных и меж планетных станций.
Переоборудовали торговые суда
— Когда в космос запустили первые космические аппараты, на территории нашей страны развернули комплекс наземных измерительных пунктов, оснащённых различными станциями космической связи. Именно на них поступала информация с орбиты, а затем уходила в ЦУП, — рассказывает директор музея Елена Митропова. — Но во время движения спутника по орбите он пролетал и над океанами, наземные станции проконтролировать там его полёт уже не могли.
По словам Елены, тогда для установления связи со спутниками было решено использовать морские корабли. Ведь они могли не только охватить все водные просторы, над которыми проходила траектория движения спутника, но и прийти в нужное время в нужное место. Первыми переоборудовали обычные торговые суда. Их фотографии можно увидеть в экспозиции музея.
— В грузовых трюмах судов устанавливали радиотелеметрические станции и оборудовали рабочие места операторов, — говорит Митропова. — Конечно, торговые корабли были не приспособлены для работы людей, там не было даже вентиляции.
Если сеансы связи проходили в тропических или экваториальных водах, в трюме было настолько жарко, что плавилась аппаратура. Работники вешали полотенца на шею, чтобы пот не капал на приборы.
Паспорта с фальшивой пропиской
Со временем для связи с космосом построили специальные корабли.
— Их было семнадцать, — рассказывает Елена. — Они принадлежали одновременно Министерству обороны и Академии наук СССР и выглядели, как научно-исследовательские. Это было сделано специально, чтобы запутать иностранных агентов. Мол, наши учёные всего лишь ведут обычные исследования Мирового океана.
Хотя связью с космосом на кораблях занимались военные, они во время рейсов носили только гражданскую одежду, им было запрещено обращаться друг к другу по званию, а при выходе на берег в иностранных портах им выдавали паспорта с фальшивой пропиской. В ней были указаны несуществующие улицы и номера домов.
Привет от черепашек
К сожалению, ни один такой паспорт не сохранился. Но зато в музее можно увидеть палубный телефон, магнитные и бумажные ленты с записями информации, принятой с бортов космических аппаратов, колоды перфокарт с программами расчёта траектории их полёта, бортовые и аппаратные журналы, документы, вещи, одежду моряков и даже сухой паёк космонавта на время посадки. Ведь после приземления могли пройти не одни сутки, прежде чем космонавта обнаружат спасатели.
А ещё здесь много фотографий самих спускаемых аппаратов. Ведь многие из них садились на воду, и именно военные с кораблей морского космического флота становились первыми, кто их обнаруживал.
— В 1968 году случилась забавная история, — рассказывает Елена. — Приводнился спускаемый аппарат.Наши его заметили, подцепили багром, затащили в шлюпку и подняли на борт. А потом слышат, там внутри кто-то скребётся. Что такое? Оказалось — черепашки. Учёные проводили эксперимент по их выживаемости в космосе, и вот теперь они благополучно вернулись с орбиты назад.
График работы музея: вт. — чт. с 11.00 до 16.00. Вход свободный. Для организованных групп проводятся экскурсии.
Загрузка ...
