Строители Рублево-Архангельской линии метро держат высокий темп. Перегон между станциями «Рублево-Архангельское» и «Новорижская» пройден более чем на четверть. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Длина тоннеля между станциями «Рублево-Архангельское» и «Новорижская» превышает 2,5 километра. Проходку ведут щиты «Александра» и «София». Первый комплекс уже прошел более километра по левому тоннелю, второй — почти 500 метров по правому», — отметил Ефимов.
Работы идут в условиях сложной гидрогеологии, часть пути проходит под ложем Захарковского карьера. Приходится учитывать особенности водонасыщенных грунтов.
Если же говорить о других участках, то щиты уже прошли все перегоны от станции «Серебряный бор» до тоннелей, которые раньше соединяли станции «Шелепиха» и «Хорошевская» Большой кольцевой линии метро. Как известно, этот отрезок БКЛ войдёт в состав Рублево-Архангельской ветки.
