Тоннелепроходческий комплекс «Лилия» начал движение под Большим Строгинским затоном. Он прокладывает тоннель на участке строящейся Рублево-Архангельской линии метро между станциями «Серебряный бор» и «Строгино».
«Щит-гигант “Лилия” диаметром 10 метров работает в сложных гидрогеологических условиях, – на глубине более 23 метров. Щит уже преодолел участок под Москвой-рекой и начал работу под Большим Строгинским затоном. Всего ему предстоит пройти около 3,3 километра, из них свыше 1,8 километра под водой», — сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, грунты на пути ТПМК неоднородны: песок и глина чередуются с щебнем и плотным известняком. Такие перепады создают дополнительные инженерные сложности. Справляться с ними позволяет точная настройка технологических режимов щита. В частности, разработан специальный регламент действий при внештатных ситуациях, который предусматривает оперативную стабилизацию и надежную гидроизоляцию забоя при избытке воды. На участке задействовано 220 специалистов.
Фото: Максим Мишин/Пресс-служба мэра и правительства Москвы
