В Москве продолжается работа по улучшению дорожной инфраструктуры, что делает передвижение по городу более удобным и безопасным. Завершены проекты в Западном, Северо-Западном и Северо-Восточном административных округах. В Центральном округе с начала текущего года реализовано 57 инициатив, направленных на улучшение дорожной сети. Об этом сообщил Сергей Собянин в своем блоге.
«Продолжаю рассказывать о работе кураторов ЦОДД. На этот раз про то, что сделали в центре Москвы. С начала года в ЦАО реализовали 57 локальных проектов улучшения дорожного движения», — написал мэр Москвы Собянин.
На Садовом кольце, центральной магистрали столицы, были оборудованы шесть новых разворотов. Каждая из полос для разворотов имеет длину не менее 150 метров. Это решение позволит автомобилям, ожидающим своей очереди, не создавать препятствий для движения других транспортных средств.
Схема движения изменена на шести участках дорог. Например, по правой полосе на дублёре Садовой-Каретной перед Краснопролетарской улицей теперь разрешено двигаться не только направо, но и прямо. Это нововведение увеличило пропускную способность перекрёстка и снизило количество конфликтных ситуаций.
На трёх оживлённых перекрёстках появились вафельные разметки. В районе Замоскворечье такая разметка теперь есть на пересечении Дубининской улицы и Павелецкой площади. В Пресненском районе её нанесли на улице Пресненский Вал и Малой Грузинской. Также вафельная разметка появилась в Тверском районе на Долгоруковской улице и Оружейном переулке.
На двух участках городских магистралей введены специальные полосы для общественного транспорта. Одна из них проходит от дома 53 на Большой Полянке до пересечения с Житной улицей. Благодаря этому автобусы маршрутов № 538 и М9 теперь могут передвигаться в два раза быстрее.
Вблизи социальных объектов установили ограничения скорости на одиннадцати участках дорог. Теперь максимальная разрешённая скорость составляет 30 километров в час. Это правило распространяется, например, на 1-й и 2-й Новые переулки Красносельского района, где находятся школа № 345, управа района и ГБУ «Жилищник Красносельского района».
В центре города уже имеется достаточное количество пешеходных переходов и автомобильных развязок. Тем не менее, как подчеркнул мэр Москвы Собянин, при внимательном рассмотрении и учете мнения жителей всегда можно найти пути для улучшения дорожной обстановки.
