Специалисты Курчатовского института, расположенного в районе Щукино, разработали новый материал, который позволит использовать авиацию даже в грозу.
Как говорится в сообщении пресс-службы научного комплекса их ученые предложили использовать для защиты самолета специальную пленку с интегрированным слоем токопроводящих металлических сеток.
«Покрытие на основе нового материала предназначено для использования в зонах повышенного риска удара молнии: законцовок крыльев, стабилизаторов и мотогондол двигателей. После удара молнии ток мгновенно растекается по металлической сетке, и энергия рассеивается по большой площади, тем самым предотвращая локальный перегрев и пробой обшивки из композиционного материала. Далее ток отводится к заземленным элементам каркаса, переходит на статистические разрядники и с потоком воздуха стекает в атмосферу». – говорится в сообщении, опубликованном на официальном сайте института.
Уточняется, что результаты испытаний показали – новое покрытие успешно справляется со своей задачей: при ударах молнии не происходит сквозных пробоев обшивки самолета, а повреждения носят локальный характер и не угрожают безопасности полета.
К слову, по статистике самолет подвергается удару молнии 1–2 раза в год. Современные самолеты состоят более чем на 50% из полимерных композиционных материалов, плохо проводящих ток. При попадании молнии в такие материалы происходит «термический шок» или мгновенный перегрев с возможным возгоранием самолета. Кроме того, повреждается обшивка и нарушается работа электроники.
