В сентябре открыли проезд по Московскому скоростному диаметру (МСД), а в январе эта дорога стала платной.
В редакцию «СЗ» уже приходят письма с вопросами, кому придётся тратиться при поездках по МСД. Это объяснимо: СЗАО с диаметром связывает Северо-Западная хорда, проходящая по улицам Нижние Мнёвники и Народного Ополчения. В ситуации разбирался «СЗ».
Соединяет север с востоком
Диаметр проложен от развязки МКАД со скоростной трассой М-11 до пересечения Кольца с Косинским шоссе. Здесь нет светофоров, можно ехать со скоростью 90 км/час, поэтому путь с севера на восток столицы занимает рекордно короткое время – всего полчаса.
Неудивительно, что транзитники охотно пользовались этой дорогой, экономя время, бензин. Но транзитных машин могло бы стать в разы больше. Ведь в этом году на МСД планируют открыть два новых участка: они свяжут его со скоростной трассой М-12 до Казани, а также с Симферопольским шоссе, которое ведёт в южные регионы России. Платный проезд отсечёт значительную часть транзитников. Ведь диаметр предназначен для поездок внутри мегаполиса.
Для автотуристов — исключение
Плата за транзитный проезд – 950 рублей. Как пояснили в столичном Департаменте транспорта, её назначают при двух условиях.
Первое – автомобиль по пути к МСД и после него дважды в течение суток пересёк ЦКАД в Подмосковье. Это требование ввели, чтобы не брать плату с тех, кто приехал из соседних областей в Москву к родственникам на несколько дней либо путешествует на автомобиле с продолжительной остановкой в столице.
Второе условие – поездка по МСД должна занять не больше двух часов. Ведь если машина транзитника во время поездки по диаметру сломалась, водителю придётся ремонтировать авто самостоятельно или вызывать эвакуатор. На это уйдёт время. Чтобы траты не оказались слишком большими, от платы за проезд освободят.
Проверено на себе
Проезд по диаметру для машин с номерами Москвы и Подмосковья бесплатный. Причём даже если авто дважды за сутки пересекло ЦКАД.
Я проехал по маршруту, который считается транзитным. Ушёл с ЦКАД на Новорижское шоссе, выехал на проспект Маршала Жукова, затем — на улицу Народного Ополчения, где идёт Северо-Западная хорда. Доехал по ней до Дмитровского шоссе, рядом с которым есть выезд на МСД.
На диаметре взял курс на восток и примерно через час во второй раз пересёк ЦКАД. Ввожу данные авто на сайте msd.mos.ru – с его помощью банковской картой оплачивается проезд. Нет, тратиться не нужно: на моей машине номера Москвы.
Если купил авто в другом регионе
Но если у жителя СЗАО авто с кодом другого региона? В такой ситуации оказался Дмитрий Крупенев из Митина. Машину он пару лет назад купил в Екатеринбурге, на авто остались госномера Свердловской области. По МСД Дмитрий ездит каждый день на работу.
«Надо мне платить за проезд по диаметру или нет? 950 рублей для нашего семейного бюджета многовато», — обратился он в нашу газету.
В службе поддержки Московского парковочного пространства пояснили: проезд по диаметру для машин с иногородними номерами в пределах ЦКАД бесплатный.
Но если в течение суток дважды пересечь Центральную кольцевую, то это уже транзит, который оплачивается. В общем, если Дмитрий планирует дважды пересекать ЦКАД, ему лучше поставить машину на учёт в ГИБДД СЗАО и получить столичные номера.
Кстати, для таксистов проезд по МСД бесплатный. Но при условии, что у водителя есть разрешение на перевозки по столице и Подмосковью. Его наличие моментально выясняется по камерам, установленным на диаметре.
Загрузка ...
