Продолжается возведение моста через Москву-реку, который свяжет Филёвскую и Мнёвниковскую поймы. Длина моста составит 231 метр, будет по две полосы движения в каждом направлении.
Мост соединит улицу Мясищева с проектируемым проездом №1166 и улучшит транспортную ситуацию в Хорошёво-Мнёвниках. Появятся пешеходные маршруты и удобный подъезд наземного транспорта к станциям метро «Мнёвники» и «Терехово» БКЛ.
Связь с Шелепихинской набережной
— Строятся сразу два автомобильных мостовых перехода и один пешеходный. И ещё один пешеходный будет сделан в другую сторону Хорошёво-Мнёвников. Таким образом, здесь будет два пешеходных перехода, один из них на Крылатское и, соответственно, два автомобильных. Этот автомобильный мост, по сути дела, новая трасса, которая соединит Шелепихинскую набережную, мост, который мы строим через Москву-реку, и этот мост. Таким образом, получится, что с Шелепихинской набережной можно будет проехать до Северо-Западной хорды, — сказал Сергей Собянин во время посещения стройплощадки.
Возведение моста началось в январе 2020 года. Закончить работы планировали через пять лет, но строители работают с опережением графика, поэтому справятся до конца этого года. Мост уже готов на 40%.
К слову, движение речного транспорта всё это время не останавливалось. Чтобы суда спокойно проходили Москва-река в месте, где идёт строительство, судоходна. Это повлияло на габариты моста. Высота его в местах установки пилонов достигнет 25 метров от уровня воды (это высота восьмиэтажного дома), а ширина основного пролёта — почти 120 метров.
По бокам строители обустроят два тротуара: левый — только для пешеходов, правый будет совмещён с велодорожкой.
У нового моста четыре опоры. Они полностью возведены. Основные конструкции украсят архитектурно-художественной подсветкой, которая также будет служить дополнительным освещением в тёмное время суток.
На днях специалисты проведут надвижку пролётных строений с двух берегов. Полностью их собираются состыковать в марте
Загрузка ...
