Полным ходом продолжается строительство Рублево-Архангельской линии метро. Щит «Лилия» успешно пробурил тоннель между станциями «Бульвар Генерала Карбышева» и «Серебряный бор» и тут же нырнул под реку в сторону станции «Строгино». Сохранение темпа – важное достижение метростроителей, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
– Такой подход позволил избежать демонтажа и повторной сборки проходческого комплекса, сэкономив время и ресурсы строителей, — пояснил он.
Тем временем продолжается строительство станции «Серебряный бор». Как рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман, здесь приступили к устройству основных конструкций станционного комплекса. Станция «Серебряный бор» будет мелкого заложения и берегового типа — с двумя путями посередине и посадочными платформами по бокам пассажирского зала.
