Прошло всего полгода с момента запуска Большой кольцевой линии метро, а она уже получила высокую оценку не только пассажиров. Двухпутные тоннели БКЛ включены в Книгу рекордов России.
Всё дело в их рекордной протяжённости, пояснил Сергей Собянин в своём телеграм-канале. Строители проложили более 11,5 км двухпутных тоннелей на западе и востоке Большого кольца. Особенность двухпутного тоннеля метро в том, что поезда движутся одновременно в общем тоннеле. Платформы находятся по краям, а пути — в центре. Благодаря такому проекту БКЛ удалось построить быстрее, поскольку тоннель прокладывался одним десятиметровым щитом, а не двумя шестиметровыми.
«Самые длинные подводные перегоны — между станциями «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон» и «Печатники», — отметил столичный градоначальник. Движение по всей БКЛ было запущено в марте этого года. Сегодня, по словам Сергея Собянина, новая линия уже вошла в число самых востребованных. С Большого кольца можно сделать 20 пересадок на другие линии метрополитена, а также пересесть на МЦК, МЦД и линии железной дороги.
